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即決送料無料 外部タンク仕様 ヤマハ 2馬力 船外機 F2AMH ヤマハ船外機 2馬力 F2AMHの詳細情報

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ご覧頂き有難うございます。☆注意!2018年3月1日よりヤフオクのシステムが変わりまして、お支払いはかんたん決済のみ、受け取り後には必ず受け取り連絡をしてください。(入金確定、入金確認が受け取り連絡後の為必須)かんたん決済、受け取り連絡ができない方は入札をご遠慮願います。☆



今回出品の品
YAMAHA
2馬力船外機F2AMH
外部タンク仕様(純正タンク簡単差し替え復帰)
ヤマハ純正燃料タンクとプライマリーポンプセット

【船外機の台は商品ではありません】


上記内容で一式とします。
即決は落札後送料0円にして送料無料にて発送します。
即決では無い場合は落札後に送料ご連絡致します。

船外機と燃料タンクのセットでかなりお得だと思います。。HY1322 MotorGuide エレキ 12VOLT STEALTH QUICK STIK 370 動作確認済み 現状品 0506。ヤマハ2馬力船外機4スト◎F2AMHS部品取り中古パーツ◎アッパーケーシング◎クランプブラケット◎他多数◎送料無料◎。MINNKOTA ミンコタ WEEDLESS WEDGE2 ウィードレス ウェッジ2 MKP-32 プロペラ スクリュー エレキモーター。ヤマハ船外機純正 2馬力船外機用 プロペラ 7-1/4×5-1/2。船外機 2馬力 2スト エンジン トランサムS カバー取外し可 釣り マリンレジャー 船 ボート バーハンドルタイプ。◆HYFONG◆船外機◆2馬力◆2ストローク◆。○ヤマハ船外機 純正部品2STモデル4/5馬力リコイルスターターASSY。○ヤマハ船外機 純正部品2STモデル6/8馬力リコイルスターターASSY。★ホンダ 船外機 9.9馬力 4ストローク 中古★BABS S足かな。未使用 FRP 2馬力艇。現状品 TOHATSU トーハツ 2スト 8馬力 船外機 M8B 3B2。【送料無料】新品 BIC 213用エンジンブラケット(ビック213、スポーツヤック213用)メーカー純正オプション品。船外機 ミンコタ ENDURA36 36LBS 12V ボート パーツ 全長約1.2m。新品・未使用 makita Makita マキタ ソケットレンチセット ラチェットレンチ マキタ18V 電動インパクトドリル 大工道具 電気工事工具。MINN KOTA エレキモーター ENDURA30 スクリュー 船外機 051004/SL2/200。▼トーハツ(マーキュリー)20馬力/15馬力/9.9馬力用スタビライザー・ステンドーム。040806k4 ヤマハ 船外機 5馬力 4ストローク 6BW S脚 トランサム45cm おまけ付き 直接引き取り限定 名古屋市守山区 配送不可。FW-FB 75 24V 36インチ 75ポンド 5段変速 モーターガイド ツアー エレキ レンタルボート フットコン フットエレキ ミンコタ。№01【エレキモーター[フットコン]】ミンコタオールテレイン12V30lbs5段階変速36インチシャフト長、ATマウント付。スズキ船外機 9.9、15馬力用プロペラ 8ピッチ。SUZUKI 8-20馬力対応アルミ製プロペラ 9-1/4×10。YAMAHAヤマハ純正 船外機 中低馬力用 燃料タンクホース一式 新品。MERCURY マーキュリー 5馬力2スト S足 船外機 中古 稼働確認済 引取手渡し限定。ジェイモ SP-1 船外機に取り付け可能-4サイクル ホンダエンジン 1馬力 船外機。船外機 エンジン 4スト 2馬力 53cc 免許不要 釣り ゴムボート フィッシング 小型船。2馬力船外機(ヤマハF2AMH)の整備~キャブレター取り外し 1~。。エクステンション ハンドル   新品。発送不可 札幌店頭引取限定 小型船舶用船外機 98年製 5CMH 6E3-L 5馬力 起動/動作未確認 24e菊TK。トーハツ9.92stエンジン手渡し限定。スズキ船外機用 燃料タンク 12L コネクタサイズ13mm1。EX-OUTLETS ECO船外機ーⅡ EX001 動力源は自分力 想像以上に速度がでます。

新品で購入後慣らし運転をして、年数回海での使用になります。
トータル3年くらいのシーズンです。
釣行後は必ず1時間位は真水でフラッシング、全体の水洗い、グリスアップ、錆止めと可動部の保護も兼ねてマリーン用のクレ556を吹き付けていましたのでサビや塗装浮きはほぼ見受けられません。

仕様に伴う小傷や汚れはありますが、どなたが見てもコンディションは満足していただけるかと思います。

インペラー、サーモスタッドの交換済みです。

大切に使用していました。


海上でのガス欠給油が面倒で危ない為、外部タンク仕様にしてあります。不具合はありませんでした。
ノーマルタンクにもすぐに戻せるようにしておりますので、海上で外部タンク類にトラブルが起きても緑のキャップが付いたホースに差し替えれば即通常のノーマル船外機に復旧出来ます。

外部タンク仕様は作り込みもしっかりしておりますので、海上で給油する事はございません。
出船前に浅瀬で外部タンクと船外機を繋ぎ始動チェックは必ずして下さい。

スタビライザーも取り付けておりますが、本体には穴を開けない取り付け方法ですので、取り外し後も綺麗です。

始動性はチョークを引いてからの初爆確認後は1発で掛かります。
吹け上がりも全く問題ありません。
検水も勢い良く良好です。
プラグ焼け具合も良好です。

発送の関係上、オイルや燃料を抜いて発送しますので、手元に届いた段階で、必ずオイル、燃料を規定量入れて下さい。

簡単な動作確認ですぐ使用できるかと思います。

又、外部タンクを使用しない通常(ノーマル)の状態に戻せるようにエンジン本体には穴あけ加工等一切行っていません。
外部タンク類の部品関係を全て外し、純正部品インテークの
No9ガスケットマニホールド1
No10ガスケットマニホールド2
No11ガスケットマニホールド3
上記
3点の部品をキャブレター装着の際に交換するだけで元のノーマルに戻ります。



船外機の故障や事故、漂流をしても一切責任を負いません。



以上見落としがあるかもしれませんが、入札前にしっかり画像を見て頂いくよう願い致します。

完璧を求める方、神経質な方は入札お控え下さい。




※評価が悪いと判断した方については、入札、落札後に削除させて頂きます。入札後はノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンです。
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